桂林的风景是世界上最好的,阳朔的风景是桂林。
这一次,兵戈在桂林测试比亚迪秦临的燃料版本,选择在阳朔的十里画廊阶段,刘三姐是拍了一张照片榕树下抛绣球...
十多年来,Qin Pro是比亚迪真正意义上的第一款全新轿车。自第一次展览以来,它引起了很多关注。
在世界的山川和河流中,兄弟和新车似乎已经形成了奇怪的交叉点,它们的味道是无限的。
自从前奥迪艾格尔设计师来到比亚迪后,比亚迪车型变得越来越漂亮和帅气。
有了这个,Qin Pro是一个主要的模型,不仅具有卓越的技术感,而且还展示了走在时尚前沿的高价值。
新车为4765/1837/1500毫米的长度和高度,轴距在2718毫米,这比许多其他同类机型更好。
仔细比较新旧模型,表明Qin Pro采用的新龙岩“DragonFace”设计是连续的。
与上一代相比,Qin Pro简单易行,线条更清晰,更有序,介绍版本不占优势。
新车的前部非常容易识别,大型进气格栅“龙口”也非常坚固且抵抗力强。网络上的装饰银条沿着两侧的LED头灯。
LED蓝星悬挂式前大灯具有锋利而强烈的质感。当火开启时,它看起来像一把精益枪。这种类型的光源在同一类中并不常见。可以说,秦临保持先进的趋势。
LOGO的“Qin”彩色正面为红色,配备全景相机和自适应巡航雷达探头。
俯瞰着身前的秦临的时候,我觉得龙,龙眼,和所有的龙嘴里必须相同。
新车在门把手上配备了导向装置,无需钥匙即可解锁车辆。
外后视镜有定向灯,360度全景影像侧摄像头也隐藏在电动调节,电动折叠,加热下。
车身侧面有两条腰线。腰部以上的线从车辆的前部穿过车辆的后部,当它从后门的把手上方时跳起。腰部下方的线条不同,套装向内弯曲。设计很漂亮..
从车顶和腰部延伸的线条在车尾处形成一个小尾巴,并显示整个后轮和圆形。
关于通过LED的流行尾灯,它可以被称为最后的触摸,当你看它它是非常引人注目的。
通过尾灯的镀铬带下方,中央有一个360°全景图像摄像头,后面是一个打开后挡板的按钮。
与其他带制动器的车型不同,Qin Pro将从C柱“滑动”。
新车配备佳通GitiComfort228系列,双5辐使用该模型铝合金轮毂的215 / 50R17,一个主要的沉默和舒适的轮胎。
在内饰方面,Qin Pro采用了很多直板和驾驶舱设计,整体外观非常简洁。
这款新车有两种内饰风格,Amber和Amber,Black Ash和Turardo。据说这个设计受到了王朝宫殿屋檐的影响。
新车的3位手柄采用平底形状,材质细腻,支持上/下调节。
同时,在其左侧的自适应巡航ACC,预测性碰撞警告,垫旋转,配备了360°全景图像预览,还有右侧的多媒体模式,音量,和人对话。实用方便 - 电脑和电话接听按钮。Qin Pro的全8英寸液晶仪表板采用浮动和无边框设计。消费者应该选择两种非常有趣的主题模式。屏幕效果是科幻小说。蓝色模式是eco模式下的主要模式,红色是运动模式下的主要模式。
当然,最吸引人的是非12。
8芯,8芯自适应旋转控制屏是浮动垫。易于操作,触摸,旋转,3G内存和32G闪存。它支持智能语音,远程激活,手机软件等各种功能,日常操作流畅,功能足够强大。
同时,它也支持远程控制,狄铲操作远程定位,有温和的应用和兼容的移动电话环境中,以水平或垂直屏幕的生态转换根据自动应用操作环境请与超过80,000人一起玩,吃鸡肉和国王。
此外,通过软件,它可与300多万部手机应用程序兼容,最适合再现手机生态系统。
这是汽车系统,几乎所有的车辆和多媒体控制功能的集成,但你说的那个屏幕上的内容是丰富的,你不必担心它是困难的开始过于复杂。的确,兄弟们要立即采取行动。
这款新车配有符合人体工程学的椅子,并以白色线条装饰。座椅采用皮革面料包裹,带来高度舒适感??。
驾驶员座椅支持6向电动调节,乘客座椅4可手动调节。
Qin Pro拥有大量空间和大量存储空间。基本上,有移动电话,钥匙和其他小东西的地方,它们比平时使用得更频繁。
此外,后备箱兼容4/6刻度,最大长度为2150 mm。从桂林到阳朔,从城市到高速运转的人口最多的区域,直到道路是曲折的YoSakuhatake,道路情况复杂,安全驾驶才是当务之急。
当然,就像家用车一样,Qin Pro的安全工作也是如此。
秦临下属B安全智能主动和被动安全系统,似乎已经给出了机动车辆智能安全带,但是,ADAS智能辅助驾驶系统将停止传输报警系统和全速自适应巡航。ACC-SC。对于许多主动安全设备预测应急制动系统和其他AEB的是,不仅要保障人民的安全,行人和汽车安全的汽车还包括那些考虑。在街上,许多同类汽车只能回头看。
此外,新车型采用的高刚性LCB车身也提高了乘客的安全系数。
内部后视镜包含SOS救援功能。此外,还内置了行车记录仪。通过车辆的衬垫可以看出,不仅可以防止与瓷器接触,还可以使其看起来很漂亮。让我们回到路上的一些有趣的事情。
在功率方面,Qin Pro提供1。
5升自然吸气电机结合5速手动变速箱和1。
结合5TI涡轮增压发动机和6速双离合变速器。这也是Qin Pro的引擎。
测试单元,最大输出113千瓦,240 nm时,分层充气燃烧,最大扭矩的模型是最后的模型的通过了可变正时,其它技术阀。
在实际经验中,原版Qin Pro的输出非常好。如果在高速移动后稍微调整一下,性能会提高。
此外,新车底盘的调整旨在提高驾驶舒适性,并在改变弯道或紧急车道时提供足够的侧向支撑。这允许您过滤相对干净的路面的微振动。我感觉不到过度反弹。
至于NVH,Qin Pro给人们带来了充足的惊喜。高速行驶时的风噪声不大,保证驾驶舒适。Qin Pro涵盖三种不同的能源系统(燃料,双模,净功率),以满足用户的多样化需求。
这辆车被认为是最有希望重现F3的车型。
Qin Pro的燃料版本在名义价值,室内性能或产量方面相对平衡,价格仅为7。
98-11。
它在A级国产车的激烈竞争中处于强势地位,非常适合一群年轻消费者。